本网讯　沿黄公路是省委、省政府确定的重大基础设施和民生工程，也是我省重点打造的一条生态观光致富路。韩城市委、市政府按照省上“今年8月建成通车”和“沿黄公路最美在韩城”的目标要求，高度重视，高标准规划、高质量建设，“韩城速度”、“黄河文化”、“醉美生态路”、“黄河最美在韩城”，都在这里完美展现。

　　沿黄公路7月底建成通车

　　沿黄公路韩城段从2012年开始建设，全长74. 46公里，其中南北两段为新建，共32.46公里，总投资14.8亿元，由北向南依次为韩宜界至龙门段、龙门至芝川段、芝川至韩合界。

　　北段道路处于傍山沿河段，地形、地貌及地质构造复杂，沟深弯急，部分段落进入无人区，无通讯信号，自然条件恶劣，便道及临建工作量大，14.2公里长的道路，需穿越大小山头35座、架设21座桥梁、2处隧道。施工前期测量放线，没有道路进入现场，承担该项工程监管工作的韩城市交通运输局、施工单位吉林长城路桥建工公司，不等不靠、主动出击，采取租船渡河放线，为所有参建人员购买保险的办法，从山西侧渡河进入现场，逐段复测放样，车、船到不了就步行，时间紧张就自带干粮，加班加点干。实施过程中，时间紧、任务重，该局抽调责任心强、懂业务、会管理的人员组成项目管理处，坚持和完善工地例会、项目推进会制度，坚持每周组织施工单位、监理单位专家会商，现场办公，发现问题、解决问题；坚持微信日报进度、周评查漏补缺、月总结奖惩工作制度，及时通报存在问题，对工程动态、施工企业信用评价、平安工地建设进行考核，督促问题整改；组织开展“大干一百天”、“决战120天”等劳动竞赛活动和奖罚机制；施工单位严格落实“五化”管理措施，全面实施“六位一体”质量保证体系，全力推进工程建设。

　　南段城北村大桥，作为沿黄公路全线的控制性工程，全长288米，空心薄壁墩，高度达55米，工期非常紧，工程难度大。市上四大班子主要领导一线督办，排忧解难，数次慰问，鼓劲加油；省交通厅、省公路局主要领导，多次工程调研，技术指导，解决一道又一道施工难题；全体参建人员舍小家为大家，全身心扑在工程上，人员换班机械不停，加班加点分秒必争，昼夜鏖战，忘我工作。6月13日沿黄公路北段面层铺筑完成、南段城北村大桥顺利架设完成实现全线贯通；6月15日至16日，全省沿黄公路建设暨品质提升工作现场会在韩城召开；7月31日沿黄公路全线建成通车，提前一月完成工程建设任务；8月下旬全省沿黄公路通车仪式将在韩城举行。

　　沿黄公路最美在韩城

　　在芝川至合阳界段，“韩城八景”巨型浮雕施工现场，工人师傅们头顶烈日，挥汗如雨，上下攀登，摆放安装，加速进行景观提升。洒水车、运输车、装载机在绿化美化工地来回穿梭，一派繁忙景象。据负责该段景观提升的浙江人文公司项目负责人介绍，沿黄观光路南段姚家庄观景台及绿化工作，景观墙、停车位、宣传牌、自行车道等设施基本成型，南北2个服务区的前期准备工作也基本到位，即将开工建设。截止目前，已安装各种景石1038块，栽植栾树、紫薇、白皮松等风景树木和郁李、紫荆、波斯菊、南天竺等名贵花木20多个品系13万株，完成投资约1.7亿元。整个工程建成后，将形成“十里桃花、百种海棠、千树樱花、万株紫薇、最美枫林”的美丽景观。

　　在龙门公路隧道一期12公里段，交通联合能源、环保、农林、水务、旅游委、综合执法等部门和沿线镇办，全方位开展路域环境综合治理，依法拆除违建300余间、非公路标牌46块；关闭违规平交道口15处，清理水沟6050米、石块85立方、杂草6000平米；清运垃圾1500余方，转运土方470方，刷写标语232.5平米，督促厂矿企业覆盖绿网、硬化厂区道路等，使公路沿线综合环境显著提升。同时，投资3981万元，对4.5公里隧道通风、照明、消防、监控、供配电、内部装饰、交通安全设施等七个系统进行了改造提升，完成隧道墙面3.2米高瓷砖装饰，增设射流风机23台，安装LED照明灯具1038套、诱导灯896组，火灾报警系统195套，电光标志309套。新增隧道至乡韩大桥段钢板护栏3100米；更新标牌9块、规范平交道口21处，刷写标语148平米；治理边坡1.5万立方，施划标线1.2万平米。使隧道的通风、照明和视觉效果明显改善，应急救援和安全通行能力大大提高。

　　黄河岸边黄金通道

　　黄河从壶口瀑布到韩城芝川渡口是整个黄河流域中最雄奇跌宕、多姿多彩的一段，自然景象唯美壮观，令人流连忘返，大禹治水、鲤鱼跃龙门的传说流传千年，多少游客和仰慕者慕名而来，一睹母亲河的风采、鱼跃龙门的奇观，均因交通不便，只能看其片面，往往是乘兴而来，扫兴而归。唯有交通多壮志，敢叫天堑变通途。沿黄公路的建设，不仅为陕西东部地区打赢脱贫攻坚战，加快发展注入新动能！而且为韩城“计划单列城市”追赶超越、加快建成“黄河沿岸区域性中心城市”插上腾飞的翅膀。

　　韩城是千年古城、世界旅游目的地，沿黄公路的全线贯通，彻底打通了陕北与关中的旅游大环线，将黄河晋陕大峡谷、石门、龙门、乾坤湾、党家村、韩城古城、司马迁祠等大型景观与陕西其它沿黄4市12县50余处旅游景点有效串联，让来韩游客登临黄河感受其峭壁夹峙波涛汹涌之势，探寻千年古城深厚文化底蕴，追慕大禹神工、拜谒太史司马迁后，北上壶口、南下洽川、华山，大大缩短了游客和市民的旅行时间，形成以韩城为中心的“一小时”旅游大动脉。

　　韩城是新兴工业城市、现代农业基地、开放创新之城，沿黄公路贯穿韩城南北，串联起所有花椒主产区，架起韩城特色农产品迈出陕西、走向全国的大通道。预期年产值300亿元的国家花椒产业示范园和黄河万亩生态渔业园区，各居沿黄公路两侧；正在建设的10万亩韩合国家农业公园坐落沿黄公路韩合界起点；航空产业园、月季博览园、农业观光园、有机果业园、设施蔬菜园、苗木繁育园和现代畜牧养殖等特色产业园沿路分布，必将成为带动沿线群众脱贫致富的黄金路。同时，沿黄观光路对于沿黄城镇带发展有着举足轻重的作用，围绕省政府提出的“一园两群三片四核”总体空间布局，形成沿线桑树坪、龙门、西庄、芝川、芝阳五大特色小城镇，以美丽乡村为延伸，集生态文明、城镇化特色、文化旅游、区域合作为一体的新兴经济新业态，从根本上扭转了沿黄地区贫困落后的窘状，促进沿黄旅游带、产业带和城镇带的大发展、快发展和可持续发展，未来将在黄河西岸形成一条闪亮的沿黄经济带。

　　大爱在心为民开路交通人

　　在沿黄公路施工现场，施工人员风餐露宿，默默无闻坚守在荒无人烟的工地，看着他们依靠游船运输生活用品、施工材料和工具，笔者不知说啥好，向他们道了声辛苦。走进他们简陋的工棚，看到他们张张写满诚实的黝黑脸庞和笑容，笔者招招手意在向他们问声好。在工地的展板上，看到他们春节不放假，突击隧道和桥梁建设，家属们带着小孩来工地探亲过年时的合影、“六一”递爱回家，孩子们收到爸爸从建设工地邮递回家的小礼物脸上露出笑容的照片，笔者再也按捺不住内心的激动，流下了眼泪。为赶工程进度，他们甘愿忍受孤寂与辛劳，甘愿忍受与亲人的分离，而当道路修通后，他们又风尘仆仆地赶赴下一个战场。在每一条坦途的后面，都有公路人的付出与奉献，正是因为有了无数个拓荒者般的开路先锋，才有了沿黄公路这绚丽彩练舞翩跹！

　　在建设工地上，我们见到沿黄公路乡韩大桥至韩宜界段项目管理处技术组组长张红维，她身为女性，但从不囿于性别的差异而降低工作标准，而是怀着对公路建设事业的爱，用满腔热情实现自己的人生价值，以出色的工作业绩和严谨的工作作风赢得领导和同事的尊重和肯定。可能正是基于这点，组织才将沿黄公路建设的重任交于她，而她二话不说勇跃接受，把孩子学业辅导、伺奉家中老人和繁琐家务一统丢给丈夫，为沿黄公路项目急，为工程建设管理忙，虽然少了下班后、节假日常人的花前月下、卿卿我我，更远离了孩子天真般的依偎和亲昵，但用她的话说“这样，我感觉充实”。淡淡而不经意的一句话，让她常年坚守一线，不惧日晒风吹、寒冬雨雪，春节期间也放弃与家人团聚的机会和工程人员工地大干，甚至病倒以后住院月余天，出院后拖着未痊愈的身子又来到工程建设地，直至工程建成通车。

　　韦艺岗，人如其名，志雄而意刚强。绿色军营赋予了他办事果断，敢拼敢博，求实正派的工作作风。任交通运输局工程规划科科长，负责沿黄公路芝川至合阳界段工程，官不大，事不少，从公路的勘测设计、预算、放线到施工技术指导、质量监督，没有他不参与的。但工作再忙他一如既往，认真仔细，时间对他来说总是不够用，白天工地上忙，晚上熬夜加班看图纸、翻资料，力求把规划科的工作及分管工程的方方面面都搞得清清如水，烂熟于心。城北村大桥系整个沿黄公路韩城段的控制性工程，施工难度较大，任务非常艰巨。在工程建设的关键时期，他日夜奋战在施工第一线，抓管理、促进度，以工地为家，舍小家为大家，老人年迈身体不好，患病诊治一拖再拖，用他的话说，给老人看病都抽不出时间，早上出门，家人没起床，晚上回来，家人已熟睡，好多天都与家人碰不上一个照面，说不上一句暖心话，一对活波可爱的双胞胎儿女视乎对他有种陌生感。没办法，只因自己选择了这份工作、职责所在。在他和大家的共同努力下，大桥终于按期完工实现通车，也让她一直悬着的心，终于放下。

　　还有沿黄路北段项目长朱守福，南段项目长黄玉普、项目管理处薛云鹏、杨岁明等等众多的筑路英豪，他们都是沿黄公路建设的功臣，他们以强烈的事业心和高度的工作责任感，长年累月，默默无闻，坚守在自己的工作岗位上,为沿黄公路的提前建成通车作出无私奉献。

　　朋友，当您驱车行走在畅、洁、绿、美沿黄公路，尽情感受黄河峭壁夹峙汹涌之势，细细品味丰厚黄河历史文化之时，当你驾驶着满载农副产品运输车辆，通过沿黄公路畅通便捷融入现代物流、信息流的时候，请您不要忘记了来自天南地北的艰辛普通劳动者、不要忘记了大爱在心，为民开路的交通人，正是由于他们的辛勤付出，才“开凿座座高山，大庇天下百姓俱欢颜”！